L'AIR SUPPORT DIVISION
Lors d’interventions risquées, beaucoup d’officiers demandent des renforts aériens afin de visualiser une zone précise depuis le ciel pour éviter toutes menaces avenantes sur les officiers sur la terre ferme. Les pilotes d’hélicoptères repèrent les unités grâce à leurs numéros d’unité inscrits sur le haut du véhicule.
L’hélicoptère embarque deux personnes, un pilote, appelé : Flight Officer, et un co-pilote, appelé : Technical Flight Operator. Ces deux personnes sont indispensables au décollage d’un appareil de ce type, surtout sur une poursuite supervisée depuis les airs, que ce soit une personne à pied, ou véhiculée. L’appareil embarque aussi une puissante caméra, possédant un zoom puissant, ainsi qu’une caméra thermique sophistiquée, parfaite pour appréhender tous suspects de nuit aussi.
Les missions principales de l’Air Support Division sont :
- Recherche et signalement : Tout ce qui constitue à la recherche d’informations ou d’individus
- Support sur des courses poursuite ou sur des descentes : Appui aérien visant à aider les unités terrestres pour l’arrestation des suspects.
- Débarquement d’unité dans des zones difficiles d’accès : Déplacement d’un groupe d’intervention dans des zones inaccessible.
- Sauvetage et Extraction : Assistance aux unités médicales ou extraction de personne en difficultés dans des zones à risque (toits, montagnes, grues etc…).
- Prise d’informations : Le Technical Flight Operator prend des photos et donne des informations aux unités terrestres pendant les interventions (prise d’otage, braquage de banque etc…)